近年来，借助“互联网+”这股东风，大量新兴产业如雨后春笋般萌发并快速崛起。“互联网”和“出行”碰撞产生的“网约车”这一新兴行业，已慢慢改变人们的出行习惯，占据出行市场大壁江山。

　　互联时空下，新兴产业的诞生无不彰显智慧的结晶，让大众感受到实实在在的生活便利和舒适。就像购物有“淘宝、京东、唯品会”，外卖有“美团、饿了么”，办公有“钉钉”，资源整合聚集在一个大型平台，更好地满足人们定向所需； 多样化平台的绽放完美诠释互联网时代的资源整合和共享开放的优势。

　　以同样的思维赋予网约车，我们不禁思考：网约车领域是否也可以打造这样一个整合平台，使众多网约车公司力量聚集呢？如此一来，新兴网约车公司将减少平台技术投入、研发投入及运营成本等。同时，这样一个整合平台聚集导入流量，供各网约车公司共享，分地域接入，完全互不干扰。这就实现了网约车平台资源的高效整合。

　　没错，打造这样一个出行云SaaS平台，构建网约车公司集聚场所，就是约约出行接下来要做的事情。

　　SaaS简单来讲，它是一种通过互联网提供软件服务的模式。约约出行国内首创的网约车SaaS平台，是将网约车复杂的技术系统应用软件等统一部署在自有服务器上，进而向中小运力企业客户提供开放式共享服务。

　　想要开展网约车运营的交通运力企业可根据自身实际需求，自定义选择所需功能模块及软件服务等，通过大数据互联获得约约提供的服务（包括用户管理及运力调度等），用以管理自己的网约车经营活动。运企无需开发网约车平台、搭建自有服务器，也无需对软件进行维护，这将大大减少投入风险。

　　约约出行在向运企客户提供互联网应用的同时，也提供软件的离线操作和本地大数据存储，让客户随时随地可以使用其订购的专属自己需求的网约车系统软件及服务。

　　“钉钉”就是一个资源整合的安全、高效办公平台，企业所要进行的人事考核6A2-8A娱乐、财务审批、事项执行流程等都可通过“钉钉”来实现。办公企业完全不需要专门定制开发类似“钉钉”这样一个企业管理软件，只需进驻“钉钉”，就可依据自身需求，开启功能项、模块设置等，共享“钉钉”平台数据库资源，实现自有企业的运营管理，完成高效办公流转。那约约出行的网约车SaaS平台同“钉钉”平台是一个道理，而中小运力企业客户就相当于进驻“钉钉”的企业客户。

　　在传统的网约车市场中，运营模式大多是：运力企业向技术公司购买一套完整的网约车软件系统，但真正交付到手后，问题频出，自己的技术人员并不具备软件更迭、升级能力等，导致后续软件使用过程中阻碍重重，再度消耗沟通时间，降低运营效率。

　　约约出行网约车SaaS平台正是基于以上这一弊端做出的优化提升，恰好免去中小运力企业独自应用软件、操控技术系统的麻烦。对中小型企业来说，网约车SaaS平台的出现，是他们共享先进技术的最优途径，可有效消除购买、搭建及维护基础设施和应用程序的需求，大大节约成本，提升快速入局网约车的运营效率。

　　借助多年深耕网约车领域的丰富经验，约约打造网约车SaaS平台，致力于为中小运力企业进军网约车铺路架桥，运企在约约已有整合资源基础上，打造属于自己的APP，集中力量实现自有品牌发展之路，保障独立的畅通运营。

　　约约出行网约车SaaS平台作为一个资源整合的集中平台，并不会提供机械式定型服务。平台开放自定义端口，支持二次开发，运力企业可按需选择、按需接入，尤其注重人性自主化。

　　强大的出行技术平台保障高可用、高吞吐，拥有99.99%的服务稳定性，支撑日订单容量1000万。同时，依托出行大数据和算法经验，集“全局最优调度”“供需预测”“司乘个性匹配”“智能推荐上车点”“ETA到达时间预估”等核心优势功能于一体，大大提升司乘体验。

　　最为重要的是，针对大众尤为关注的“网约车安全”问题，约约产品强化解决，构建多项安全风控体系，新增“人脸识别”“车辆长时间静止预警“”车辆偏离预警”等，“一键报警”直链报警电话及短信一键触发，第一时间发出求救信号并被接收，切实保障司乘安全。

　　基于网约车SaaS平台这一优势资源整合地盘，中小运力企业进军网约车再不会是一件登天的难事；在不考虑技术、软件、系统研发、人员等投入的前提下，只需链入约约出行的网约车SaaS平台，即可通过互联网优享相应的网约车软件使用及维护服务（还可享受软件的更迭升级）等。除此之外，约约拥有庞大流量导入端口，方便运企客户共享，解决流量引入艰难开局的难题。这将是未来网络应用最具效益的主流营运模式。

　　约约出行网约车SaaS平台可以说是将“资源整合及共享开放”发挥极致，为合作客户创造价值，对双方来讲都是共进双赢。未来，约约出行将秉承“让出行更智慧”这一使命，致力于链接更多运力和出行场景，构建“共享出行”新生态，打造出行产业生态链。